東日本旅客鉄道(JR東日本)仙山線の駅である。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は寺社造りである。
社員配置駅。みどりの窓口(営業時間 7:00~19:05)、自動券売機設置。
山形駅管理(駅長は山形駅助役待遇)。
エレベーターやエスカレータはなく、改札口からホームへは、階段で移動する。
分岐器は角度がきつく40km/h制限を受けている。
かつては当駅で折り返しの列車(当駅~山形駅)も設定(夜間滞泊)されていたが、現在は臨時列車を除いて当駅で折り返す列車は無い。
東日本旅客鉄道(JR東日本)仙山線の駅である。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は寺社造りである。
社員配置駅。みどりの窓口(営業時間 7:00~19:05)、自動券売機設置。
山形駅管理(駅長は山形駅助役待遇)。
エレベーターやエスカレータはなく、改札口からホームへは、階段で移動する。
分岐器は角度がきつく40km/h制限を受けている。
かつては当駅で折り返しの列車(当駅~山形駅)も設定(夜間滞泊)されていたが、現在は臨時列車を除いて当駅で折り返す列車は無い。